イグニッション回路といっても、基本は、まったく簡単。イグニッションコイルの＋端子とバッテリーの＋端子がつながるようにするだけのことです（イグニッションコイルは、バッテリーの12ｖ電圧を３万ｖほどまでアップさせ、強い火花をプラグに飛ばす役目をもったパーツです）。イグニッション系の回路が通電すれば、エンジンは始動します。しかし、オルタネークーが作動しないと、バッテリーの電気が完全に放電したところでエンジンが止まってしまいます。
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ですから、イグニッションキーをＯＮにすると、オルタネーターの発電量をコントロールする回路にも通電が行なわれますし、水温計や燃料計などのメーター類の電気回路にも、同時に電気が流れるようになっています。なお、時計やエンジンーコントロールーコンピューターなどは、記憶回路が作動していますから、基本的には、イグニッションキーのＯＮとは関係なく、常時、バッテリーからの電気が流れています。